L'ECO del Serrasanta
Quindicinale culturale e sociale di Gualdo Tadino, Costacciaro, Fossato di Vico, Nocera Umbra, Scheggia, Sigillo, Valfabbrica - Provincia di Perugia - Italia
N. 19 - 9 ottobre 2005
Mauro Mordenti ritorna nel Motomondiale
Ebbene sì, già da questa stagione, l’ex pilota che ha gareggiato nel Motomondiale, fino all’inizio degl’anni anni 80 nella classe 50, torna a far parte del suo vecchio team, ora Team Scot Kopron, presente nel motomondiale delle classi 125 e 250 cc. con moto ufficiali Honda, e ben 4 piloti, M. Di Meglio e F. Lai nella 125cc, Y. Takahashi e A. Dovizioso (campione del mondo 2004 nella 125 ) nella 250cc.
Tornando in questo mondo dopo vent’anni, ha trovato un gran cambiamento, c’è più professionalità, e soprattutto gira molto più danaro, ora questo sport è supportato dai media nel modo in cui merita, e gli share d’ascolto ormai sono secondi solo al calcio (che noia la Formula 1), ed il fenomeno Valentino ha contribuito in tutto questo sicuramente. Pensate che in media, ogni Gran Premio ci sono 2.000 giornalisti provenienti da 54 paesi, 137 giornalisti accreditati di accredito permanente, 100 giornalisti locali per ogni GP, 104 numero medio di fotografi ogni evento MotoGP, 50 telecamere totali per ogni evento Moto GP, 12 Video postazioni, 28 telecamere a bordo, 1 elicottero, 4 gru, 3 satelliti utilizzati, 38 TV che trasmettono in diretta; in pratica ogni Gran Premio è seguito in diretta da più di 300 milioni di persone, dati forniti da Stage Up e Tns Abacus.
Mauro, è stato inserito quest’anno nel team, con l’incarico di ricerca e gestione sponsor. In pratica elabora e crea progetti, da presentare ai possibili sponsor, contattati solo dopo una rigorosa selezione, in cui lo sponsor potrà avere, da questa collaborazione, non solo una gran visibilità e valore d’immagine aziendale, ma anche la possibilità di ottenere importanti contatti professionali. Ad oggi il Paddock del MotoGP, è il luogo dove gli sponsor svolgono la loro attività di promozione, le Ospitality dei vari team, sono usate appunto dagli sponsor, per avere contatti commerciali, accogliere i loro clienti, e molto spesso ormai accade che, i migliori contatti commerciali, avvengono proprio fra i tanti sponsor che affollano il Paddock. Probabilmente il prossimo anno, se un suo progetto avrà positivi sviluppi, sarà spesso impegnato nei campi di gara; staremo a vedere!
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