L’inizio dell’anno scolastico forse porterà ad un sensibile miglioramento del problema traffico nell’area dell’istituto verticale (elementari e medie) di Fossato di Vico. Il sindaco Francesco Monacelli infatti ha annunciato che con circa 25 mila euro delle opere di urbanizzazione sarà finanziato un anello a senso unico che passerà davanti all’entrata della scuola ed uscirà nei pressi della nuova lottizzazione del Turcone rendendo scorrevole la circolazione degli automezzi dei genitori che accompagnano i bambini a scuola e congestionano gli spazi angusti dell’accesso all’edificio scolastico.

E' lo stralcio del progetto, approvato e presentato alla Regione per il finanziamento, che prevede la sistemazione urbanistica dell’area dell’edificio scolastico di Borgo. Quello del traffico presso l’edificio scolastico è il frutto di scelte sbagliate sull’ubicazione dell’edificio scolastico e su alcune opere successive. L’edificio, adibito a sede delle scuole medie, è stato infatti costruito circa 25 anni or sono e fu al centro di polemiche sulla sua ubicazione; alcuni propendevano per l’area di Capodacqua (dove ora sono le scuole materne ed il Palazzetto dello Sport); altri per la sede attuale, in un periodo di acceso campanilismo fra il centro storico e le nuove aree di espansione, ed in quell’occasione prevalse la logica degli interessi localistici a scapito della funzionalità e delle soluzioni migliori.

L’area prescelta sulla quale oggi sorge l’edificio infatti è su un pendio scosceso e per ricavare gli spazi necessari per la costruzione fu necessario gradonare il terreno, creando una viabilità tortuosa ed in forte pendenza, senza sbocchi di scorrimento e con spazi esterni nettamente insufficienti sia per le attività scolastiche sia per i servizi (parcheggi ecc ...). Ben altra e più agevole sarebbe stata la scelta di Capodacqua.

Il problema della congestione del traffico si è aggravato quando di recente all’edificio delle scuole medie è stata aggiunta con un ampliamento la sede delle elementari, raddoppiando così la popolazione scolastica; conseguenza lunghe file di auto dei genitori che accompagnano i bambini incastrate in manovre macchinose, che intasano il traffico e creano disagi notevoli. In più sono stati ridotti gli spazi esterni. Anche questa è stata una scelta sbagliata causata da una semplicistica valutazione sui costi. Ai costi di costruzione infatti non sono stati aggiunti i costi di urbanizzazione dell’area. Ed urbanizzazione dell’area non significa soltanto l’anello a senso unico, ma viabiltà di collegamento, parcheggi e spazi per attività scolastiche all’esterno. Insomma il progetto già approvato per il finanziamento regionale e che costerà qualche milione di euro.

L’edificio elementare era previsto da un progetto dell’architetto Antonelli fra la scuola materna ed il Palazzetto dello Sport, ma volutamente non se ne tenne conto. In quell’area sì, pianeggiante, al centro del comune, non c’è bisogno di viabilità di accesso e nemmeno di spazi esterni da ricavare sul pendio ed in più insiste sugli impianti sportivi, creando un centro di servizi comunali ottimale per la gestione e la completezza.

Questo racconto delle vicende passate è dovuto per completezza dell’informazione; ora crediamo che l’opera contribuirà a migliorare la situazione attuale, alleviando un disagio veramente stressante. Per il futuro occorrerà essere accorti nel progettare le nuove realtà dei servizi educativi, pensando che l’evoluzione territoriale e la riforma della scuola possono aprire prospettive e ruoli fino ad ora impensabili. Ma per queste cose bisogna attrezzarsi e bisogna avere amministratori che ragionino con lungimiranza e non con il fiato corto dei problemi contingenti.

Ottavio Giombetti