L'ECO del Serrasanta |
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Prima pagina Gualdo Tadino
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La Rivoluzione del traffico Senso unico in viale D. Bosco, via Pennoni e via V Luglio - Zona blu in piazza Martiri Sperimentazione da maggio a settembre
E' la rivoluzione del traffico. E di rivoluzione vera e propria si deve parlare: nella circolarità del flusso delle auto, nella gestione dei parcheggi e nell'introduzione di una zona blu interdetta perennemente sia al transito (ad eccezione del bus navetta, dei mezzi per il carico e scarico e dei residenti) che al parcheggio. Il progetto è stato studiato a tavolino dal vice sindaco Paolo Campioni e dall'assessore (ora ex) Mario Anderlini in collaborazione con il comandante dei Vigili Urbani, Angelo Cardinali. Il primo scoglio che ha superato è stato l'ok della giunta, poi c'è stato il sì della maggioranza nella riunione dei gruppi consiliari: "Il degrado del centro storico ha ormai raggiunto un livello così preoccupante - è stato detto - che una decisione così drastica non può essere più rinviata. Restituire un minimo di vivibilità al centro città senza il condizionamento delle auto può essere la chiave di volta per riportare gente nel cuore di Gualdo Tadino". Il secondo ok è pervenuto da un'assemblea partecipativa in Santa Chiara: "Mi aspettavo più partecipazione - ha detto Paolo Campioni - su un tema di così intenso interesse". In effetti l'affluenza è stata minima: la Pro Tadino, l'Associazione Commercianti, l'Avis, il Cai e nessun altro. "Il senso unico in viale D.Bosco ci consentirà di recuperare parcheggi per circa 90 posti macchina. E considerata la vicinanza della via al Centro Storico riteniamo che questo possa essere un elemento di fondamentale importanza per il suo rilancio" "La scommessa da vincere è proprio questa" ha commentato il presidente dei commercianti Castellani. Un generale dissenso è stato manifestato sull'ipotesi del senso unico in ascesa di via Cesare Battisti (lo stradone delle Monache), tenuto conto del fatto che c'è una scuola e che moltissimi genitori accompagnano i figli presso lIstituto Bambin Gesù con lauto. L'osservazione è stata ritenuta pertinente e via Battisti continuerà ad avere un senso unico in discesa. Altra osservazione avanzata è il parcheggio presso le scuole elementari. Fino a venti anni fa quello spazio era ancora di proprietà dei bambini che vi trascorrevano le ore di ricreazione. Da qualche anno gli è stato irresponsabilmente sottratto. Tenuto conto anche del fatto che nella scuola elementare si moltiplicano i rientri pomeridiani, è quanto mai opportuno restituire ai bambini quanto legittimamente gli appartiene. Ragionamento condiviso all'unanimità dai convenuti: quando sarà stato costruito il parcheggio di piazza Mazzini (ex scuola media), i bambini torneranno ad avere il loro cortile. Qualche perplessità è stata sollevata sull'opportunità di far uscire le auto anche in inverno per via Lucantoni e via Imbriani, particolarmente scoscese e pericolose in caso di ghiaccio. E' un problema aperto che verrà affrontato più avanti. Per ora la sperimentazione è concentrata nei soli mesi primaverili ed estivi. Più in là si vedrà. Complessivamente il progetto è stato accolto senza scetticismi. La giunta ha presentato due alternative: nel primo (circolare in senso antiorario) è previsto l'ingresso al centro per via Calai e l'uscita per via Storelli con i sensi unici in via V luglio (in ascesa) e via Pennoni (in discesa); nel secondo è stata formulata l'ipotesi contraria (circolare in senso orario): via Pennoni in salita, via V luglio in discesa, ingresso al centro per via Storelli ed uscita per via Calai. Tutti i presenti hanno optato per la prima soluzione. E' una novità che va sperimentata, hanno detto, e tutti si sono augurati che possa funzionare e favorire un maggior afflusso di gente nel centro città. Naturalmente la rivoluzione di per sé non potrebbe essere sufficiente se non venisse accompagnata da altre iniziative. E l'obiettivo di riportare nelle famiglie la voglia di ritornare in Centro dovrà essere perseguito anche con altre iniziative. Piazza Soprammuro, ad esempio, potrebbe ospitare dei giochi per bambini. E' un'ipotesi avanzata sia da Campioni che da Mario Anderlini ed il comune lavorerà in questa direzione. Quanti volessero esprimere una propria valutazione possono scrivere al nostro giornale. Saremo ben lieti di ospitare i pareri dei nostri lettori. Le lettere possono essere anche inviate tramite e-mail. Il nostro indirizzo di posta elettronica è: serrasanta@tin.it.
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Rivoluzione anche nei parcheggi con tre ipotesi di utilizzo: disco orario (DO), a pagamento (P) e liberi (L). Disco orario Il disco orario è previsto sulla Terrazza di via del Fosso (08,13,00), in piazza Beato Angelo (Orti Mavarelli) (08,00-13,00), via Bersaglieri (ex scuole medie) (08,00-20,00), Largo Porta Romana (08,00-13,00), viale D.Bosco (08,00-13,00), corso Piave (a fianco dell'ufficio postale) (08,00-20,00) Pagamento Il parcheggio a pagamento (gestito dalla cooperativa Sopra il Muro) è previsto in piazza Garibaldi, piazza Marconi, piazza XX settembre, via Bersaglieri, Giardini Pubblici e Cortile delle scuole elementari D.Tittarelli. Parcheggi liberi Si potrà parcheggiare liberamente in piazza del Mercato (con servizio dal bus navetta), in via XXV luglio, in via della Resistenza ed in viale Mancini.
Saranno interdetti al parcheggio p.zza Martiri, p.zza Soprammuro-Belvedere, Corso Italia (accanto alla fontana). In piazza Martiri niente più macchine Residenti I residenti avranno la possibilità di avere alcuni posti riservati in p.zza San Francesco, via Calai e via Storelli.
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Ipotesi 1: Senso unico a salire in viale D.Bosco. Poi si può salire in centro per via Calai ed uscire per via Storelli. Chi opta per via della Resistenza e decide di andare verso il centro, dovrà uscire pe via Imbriani. Novità assolute saranno i sensi unici in via V luglio (a salire) e via Pennoni (a scendere). Dalla Rocca si può scendere anche per via Cesare Battisti. Ipotesi 2: Senso unico a salire per viale D. Bosco. Poi si può salire per via Pennoni, scendere per via V luglio e tornare in centro per via Storelli uscendo per via Calai. Chi opta per via Della Resistenza ha le stesse opportunità dell'ipotesi n° 1. Zona blu In ambedue le proposte è prevista una zona blu interdetta al traffico ed al parcheggio in piazza Martiri e p.zza Soprammuro. Lipotesi scelta è la n.1.
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