L'ECO di Nocera Umbra |
|
Nocera Umbra |
Rilancia Forza Italia per la Flaminia In un documento diffuso al termine di una serie di incontri di partito e con personalitą istituzionali il club nocerino di Forza Italia ha diffuso un documento nel quale rilancia la sua iniziativa politica in ordine a vari problemi del territorio, in modo particolare attinenti alla viabilitą. In particolare, per quanto attiene la via Flaminia, nel documento si legge: "La strada consolare Flaminia fu realizzata come tracciato viario, certamente non a caso, per collegare nel modo pił breve possibile due poli tra i pił importanti d'Italia, Roma, capitale, e Ancona, cittą portuale di grande interesse. Con il passare degli anni lungo questo tracciato, e grazie ad esso, assumevano un ruolo di notevole importanza, sia territoriale che demografica, Terni, il Ducato di Spoleto, poi Foligno e la prima cittą che si incontra nelle Marche venendo da Roma, Fabriano. Successivamente fiorirono con la Flaminia tutte le altre cittą e borghi medioevali della dorsale appenninica sia per le loro caratteristiche naturali e ambientali (acque, clima, paesaggio ecc.), quel cocktail favoloso e naturalistico che forse altri non hanno. E poi, guarda caso, a fianco della Flaminia venne realizzata anche la ferrovia: chissą che per davvero quel tracciato fosse il pił breve e funzionale. Sarą stato per questi motivi che Nocera Umbra era sosta gradita a tutti; oggi, a causa del sisma del 97 un po meno". Soffermandosi poi sulle vicende seguite il documento prosegue denunziando che da Foligno "le varie cittą sembrano isolate, chiuse in se stesse, arroccate nel loro territorio montano soffrendo continuamente la mancanza di quel giusto ammodernamento della Flaminia per cui la stessa Gualdo Tadino avrebbe potuto raggiungere i 15.000 abitanti da anni". Con queste premesse il coordinatore conclude di essersi attivato per il completamento del primo svincolo di Nocera Sud, per il completamento del lotto 4b del primo stralcio, per l'inizio dei lavori allo svincolo di Nocera nord tra Campo d'arco e Parrano, per il completamento del traforo del Cornello. Il documento conclude con un ironico ringraziamento verso le forze politiche che dopo aver negativamente operato fuorviando le prioritą degli interventi, hanno completato il tutto con il declassamento della Consolare a semplice viuzza provinciale.
|